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胪滨站公铁立交特大桥
满洲里滨洲线胪滨站公铁立交特大桥(30x4+35x4+35x5 )工程设计
    全桥共6联:35+35+(35+30+35)+40+3x35+3x35;上部布局接纳预应力砼(后张)小箱梁,先简支后持续;下部结构接纳柱式墩,墩台接纳桩基础。,超过胪滨站、熏蒸厂站场、木料加工厂站场,桥墩接纳盖梁柱式墩,桥台接纳桥台,底子均接纳桩基础,桥下净高按电气化铁路“建限-I”中6.55m思量,并留有必定抬道量,计划桥下净高为6.80m。根据建设单位提出的要求,既有谦航线需思量将来改形成宽轨铁路的要求,预留桥梁净空高度。本桥平面位于R=2000m曲线上,线路纵段计划的节制身分为,计划的宽轨铁路及既有胪滨站线路净高要求,桥梁全长425.10m。计划引道纵坡辨别为2.099%及3.496%,引讲接纳沥青混凝土路面,道路全长649.072m,超过铁路站场桥梁排水孔设置正在人行道板内侧,桥面纵坡排水,无桥面雨水进入铁路排水系统,桥上设加强型防撞墙。并设置防护网,防护网高度不低于2.2m。30m、 35m、40m小箱梁均接纳分片预制,施工接纳架梁机吊装施工的方法。 
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